车辆自燃是否属质量问题可寻求鉴定

    本周《中国汽车风云榜》受理的投诉主要包括：前大灯老化破裂、敞篷车车顶漏水、方向锁死、自燃、挫车、烧机油、行驶中照明自动熄灭、转弯时稳定性较差、怠速不稳、油箱开关损坏等共12件，涉及11个品牌12种车型。
    这些投诉从类别上看，绝大多数以产品质量投诉为主。其中，高档乘用车投诉比以往有所增加，投诉榜上也出现了奔驰、宝马、奥迪的身影；从投诉内容来看，高档车的电子故障多于机械故障。
    起火点和燃烧形态可判断自燃原因
    夏季是车辆自燃事故的高发期，本周也有一起因车辆自燃要求换车的投诉。很多车主关心，车辆自燃是怎样引起的？发生了自燃怎么办？如何避免或减少自燃事故带来的损失？就本报接触的投诉来看，车辆自燃纠纷最大的争议点在于，引起自燃的原因是什么。特别是新车自燃，车主很自然会怀疑是汽车质量问题，而汽车厂商则认为是车主改装或使用不当所引起。
    事实上，改装所引起的电线短路搭铁，与车辆自身线路设计缺陷引起的自燃，起火点和燃烧形态都有所区别，专业人士一眼就能分辨出来。因此，消费者如果怀疑是汽车质量问题，可以请当地的公安消防部门协助提供现场勘验报告或是出具鉴定意见；如果曾做过电路改装，比如加装音响或是更换氙气大灯，一定要留好改装凭证，注明改装具体部位，以便分清责任。
    若要避免或减少自燃事故带来的损失，除了线路改装要到正规的有资质的改装厂外，老车车主如果担心线路老化造成短路，可以在行车过程中把空调出风口调至外循环，这样发动机舱一旦起火，气味会第一时间传到驾驶舱内，车主尽快靠边停车，用灭火器将火苗消灭在萌芽状态。此外，建议老车车主最好投保自燃险。
    非关键零部件并非法律保护盲区
    本周有一位福建的奔驰车车主购车后，三次发生了行驶过程中灯光自动熄灭，再次启动时电脑主板烧毁的问题。车主要求退换，经销商却只同意修理。
    虽然这起投诉主要是车上电子部件故障，但却严重危及行车安全，尤其是夜间走山路或是高速公路上行驶，灯光突然熄灭是件很危险的事。车主想知道，非汽车关键零部件发生故障，但可能造成严重危及行车安全的后果时，法律能给予怎样的保护?
    从《家用汽车产品修理更换退货责任规定》的立法本意上来讲，电子部件虽然不属于发动机、变速箱这类汽车关键零部件，但三包期内只要是出现“严重安全性能故障”，累计修理2次仍未能排除的，消费者可以选择退换。
    这里提到的严重安全性能故障，是指存在危及生命安全的质量问题，这种问题使消费者无法正常操纵控制汽车，或者使汽车车辆存在起火等危险情况。
    遗憾的是，目前该规定只停留在草案阶段，尚未正式公布实施。不过，保障人身、财产安全是《消法》赋予消费者的九大权利之首。如果发现是产品缺陷或是群发性故障，车主可以通过国家质检总局缺陷产品管理中心申请召回。如果只是个别现象，车主也可以通过《消法》要求汽车厂商承担相应的民事责任。