“岭南樱桃”、“盖北葡萄”、“二都杨梅”、“丁宅果桑”……上虞已建起大批特色水果基地，每当一种水果成熟时，大批外地游客便驾着车，蜂拥而至。
望着上虞市丰章公路川流不息的车辆，郑明感慨万千：红樱桃散发出迷人的魅力，连沪杭甬大城市的游客都来“赶集”了！
郑明在上虞市丰章公路西溪湖段开了爿百货店，而丰章公路则是去虞南山区的“必经之路”。从4月27日起，通往虞南岭南、下管、陈溪等乡镇的自驾车多起来。“每天我都站在公路上，看着开进去的自驾车有千辆以上，其中很多车都挂着上海、杭州、宁波等外地牌照。‘五一’节那天，来了一排奥迪自驾车队，蔚为壮观，我数了一下，有40多辆呢！”郑明对记者说。
游客：
嘴里吃樱桃
眼里看风光
4月29日，记者在丰惠镇西溪湖村，适逢一批上海游客慕名来采摘樱桃。许多上海人口里操着“阿拉”的方言，拿着相机对准樱桃树照个不停。
许多村民都感到新鲜而又纳闷：在城里买樱桃，价格也不贵，但这些大城市的居民怎会“舍近求远”，还要赔上时间和车钱到农村来购买樱桃？“也许在当地果农眼里，挂满枝头的红樱桃早已司空见惯，但对我们生活在大城市的上海人来说，这是无限美丽的风光。嘴里吃着樱桃，眼里看着风光，既饱眼福又饱口福，何乐而不为呢！”一名上海人告诉记者。
除此之外，许多外地游客还对上虞山区的农家菜喜爱有加。难怪上虞山区樱桃尚未成熟，在杭州、绍兴等地的一些论坛上，早已刮起“采摘游”的旋风。
果农：
从“提篮叫卖”
到“看树论价”
上虞樱桃种植已有百年历史，但大规模发展还是最近几年的事。拿岭南乡梁宅村来说，全村90户农户，樱桃种植面积已达300多亩，其中200亩樱桃已进入旺产期。岭南乡梁宅村党支部书记梁伯根回忆说，以前由于交通不方便，每当樱桃成熟季节，果农就犯愁，因为樱桃成熟期短，一般只有7到10天时间，所以销售难问题十分突出。果农便起早
摸黑，到城里“提篮叫卖”，由于运输成本高，丰产后果农反而要为销路发愁。
如今，“提篮叫卖”已经一去不复返！每当樱桃成熟，来自沪杭甬等地的游客便纷至沓来。岭南乡梁宅村的果农梁伯祥说，他家里共种植了6亩樱桃，今年产量在2000公斤左右，他足不出村，就换得4万多元。一位果农还告诉记者，许多上海游客到村里后，竟根据产量“看树论价”，高的一棵树能卖1000元呢。梁伯根告诉记者，今年樱桃喜获丰收，全村樱桃收入达到140余万元，樱桃成了当地果农的“致富树”。
值得一提的是，随着大批外地游客的到来，当地的果农不适时机地推出“农家菜”招待客人，“农家乐”犹如雨后春笋般冒出来。用“累并快乐着”来形容岭南乡“俞家乐”的掌门人俞服民很是贴切：“五一”假期，人满为患，每天要接待好几百号城里人，30多张桌子不断翻桌……
“采摘游”的兴起还带动了当地土鸡、笋干菜等传统特产的销售，使果农的钱袋日渐鼓起来。为了满足更多城里人的需求，岭南乡还在4月28日，组织龙山村的18名果农赴余杭县山沟沟村“取经”，使果农受益匪浅，大家觉得回来后得大干一番。
政府：交通不堪重负不敢吆喝
今年樱桃成熟季节，下管镇党委书记郑华便愁上心头。“我们全镇已有1200多亩樱桃，照理说应该在樱桃成熟前去吆喝一下，以帮助果农解决“难卖”问题，但如今我们不敢去吆喝，因为交通问题十分突出。”郑华告诉记者。
记者在采访中获悉，虞南山道崎岖不平，一般的山道宽度仅3.5米，宽的也只有6米左右。樱桃红了，大批自驾车的到来，使本来就不是很宽敞的山道变得更加狭窄，甚至出现数百辆自驾车在村口排成长龙、进退不得的尴尬场景。
所以今年下管镇村干部放弃了“五一”假期休息时间，纷纷走上村道，当起交通指挥员。全镇还在樱桃专业村路边临时增设了停车场和轿车转弯处，极大地缓解交通压力。
不仅是镇干部，就连交警等部门也“不甘寂寞”。上虞市公安局交警大队大队长朱浩亮专门到虞南山区察看路况，发现一些货运车辆、农用运输车、拖拉机、正三轮摩托车违法载客，存在不少安全隐患。
针对现状，上虞交警大队联合交通部门，采取了软硬两手抓的方法。软的一手便是将20多幅横幅挂在主要山道醒目处：“行驶山区的车辆应谨慎驾驶，遇坡道、弯道提前采取措施”；“农民朋友们出行，不要乘坐三轮车、低速载货车和拖拉机等非客运车辆”……硬的一手就是出动执法车辆8辆，20余位执法人员分为两个流动检查组，分别在下管、岭南两地进行检查。
据上虞农业部门的同志说，除了樱桃，“盖北葡萄”、“二都杨梅”、“丁宅果桑”……上虞已建起大批特色水果基地，每当一种水果成熟时，大批游客便驾着私家车蜂拥而至，而“采摘游”在越来越受到城里人欢迎的同时，也使山区农民找到了一条致富捷径。